12月26日,由新發展交通(tong)集(ji)團(tuan)投資建設的天峨(黔桂界)至北(bei)海高速公(gong)路(巴馬至平果段)(以下簡稱巴平高速)正(zheng)式建成通(tong)車。自治區(qu)交通(tong)運輸廳黨(dang)(dang)組成員、總工(gong)程師(shi)陳(chen)津維(wei),自治區(qu)國資委(wei)二級(ji)巡(xun)視員陳(chen)虎(hu);北(bei)投集(ji)團(tuan)黨(dang)(dang)委(wei)書記、董(dong)(dong)事(shi)長(chang)朱堅和,時任總經理、黨(dang)(dang)委(wei)副書記、副董(dong)(dong)事(shi)長(chang)高新,總工(gong)程師(shi)、首席質量官覃炳賢(xian);新發展交通(tong)集(ji)團(tuan)黨(dang)(dang)委(wei)書記、董(dong)(dong)事(shi)長(chang)陳(chen)開群(qun),總經理、黨(dang)(dang)委(wei)副書記、副董(dong)(dong)事(shi)長(chang)藍(lan)日彥,副總經理陽個(ge)小出席通(tong)車儀(yi)式。
朱(zhu)堅(jian)和在通(tong)車儀式上致辭(ci)時指出,巴平高速是(shi)區內首(shou)條一次性新建的山區六車道高速公路(lu),建設(she)難度大,安全風險高。兩年的建設(she)歷程中,項目參建各方總(zong)結提煉“巴平建設模式”,充分發揮北投集團全產業鏈優勢,堅持質量與安全雙軌驅動,高質高效推進項目建設,將高水平建設西部陸海新通道、創建平安百年品質工程的宏偉藍圖變為美好現實。
巴平高(gao)速是(shi)廣西規劃省際通道“縱10”天峨至北海高速公路的一段,是國家西部陸海新通道陸上干線的重要組成部分,屬國高網規劃項目、自治區重點建設項目。項目總投資約138.58億元,主線里程75公里,采用雙向六車道高速公路標準,設計速度為120公里/時。
項(xiang)目起點(dian)(dian)位于河池大(da)化縣羌圩鄉(xiang),接都巴高速,穿越(yue)河池大(da)化縣、百色平(ping)(ping)果市(shi)(shi)、南(nan)寧馬山(shan)縣共三市(shi)(shi)三縣八(ba)鄉(xiang)鎮,終點(dian)(dian)位于平(ping)(ping)果市(shi)(shi)四(si)塘鎮,設四(si)塘樞紐與武平(ping)(ping)高速十字相交,同(tong)時順接平(ping)(ping)南(nan)高速。主線設互通式(shi)立交5處,榜圩、永州兩個服務區,黎明、榜圩、永州三個收費站。
項目建(jian)成通車(che)后(hou)進一(yi)步縮短(duan)了國家西(xi)部地(di)區到廣西(xi)沿海的(de)時空距離,成為中國大(da)西(xi)南(nan)地(di)區最(zui)便捷出海通道(dao)的(de)重要部分;助(zhu)力(li)百色市(shi)國家重點開發(fa)開放試驗(yan)區發(fa)展,進一(yi)步加快廣西(xi)構建(jian)“南向、北聯、東融、西合”開放格局;同時將中國巴馬長壽之鄉、百色市紅色革命老區東北部納入南寧首府兩小時交通圈,對提升桂西北區域協同發展水平、推動沿線經濟社會發展具有重要意義。
自全面開(kai)工建(jian)設以來,巴平高速始終(zhong)貫徹“建陸海通道,造‘好’‘快’巴平”的建設理念,項目建設品質優良,創新管理成效顯著。2021年,巴平高速入選交通運輸部平安百年品質工程創建示范項目,成為廣西唯一獲此殊榮的新建高速公路項目。2022年,巴平高速協辦第五屆全國公路平安百年品質工程高峰論壇,向全國交通行業專家展示高速公路建設管理新模式,獲中國公路學會評價“在廣西乃至全國高速公路建設行業中起到了示范引領作用”。
圖1:陳津維宣布項目通車
圖2:朱堅和致辭
圖3:高新主持通車儀式
圖(tu)4:陳開群為首車司乘送上鮮花
圖(tu)5:通車儀式現場
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